Me gusta la idea, y esto es un gran paso. Aunque la ciudadanía tenemos aún mucho que aprender y mucho que cambiar la ciudad entera para que optemos por este medio de transporte.
Durante los gobiernos anteriores, nos han diseñado una ciudad para los coches. Luego, cuando todo el mundo utilizaba el coche, nos sorprendieron con las peatonalizaciones, y nos obligaban a meter los coches en aparcamientos subterráneos, no gratuitos por supuesto, haciéndonos una ciuda imposible para circular.
Así que me alegro de que se lleven a cabo iniciativas como ésta.
Con un presupuesto de 600.000 euros con cargo a los Fondos Estatales de Inversión Local, que en esta actuación genera 32 puestos de trabajo, las obras del primer tramo del carril bici siguen a buen ritmo después de que se iniciaran a primeros de agosto.
La alcaldesa, Pilar Sánchez, ha visitado las obras para comprobar el estado de las mismas y confirmar los beneficios que reporta “ facilitando la movilidad en bicicleta, promocionando así medios de transporte más saludables y cómodos para el ciudadano, mejorando el medioambiente y la calidad de vida urbana”.
En su totalidad, este primer tramo finaliza en la avenida de Andalucía en las inmediaciones del centro comercial Hipercor, subrayando la alcaldesa que se trata de un proyecto “que hemos diseñado de forma seria y definitiva para que los trazados que se implanten respondan a la necesidad real y demandada por la ciudad. La calidad de la construcción está en esa línea de dar un carácter definitivo al ‘bicicarril’, de acuerdo también con los conceptos que se están implantando en las ciudades donde estos trazados están funcionando con gran aceptación, cumpliendo con todas las exigencias de control de seguridad para los usuarios afectados, tanto ciclistas como peatones”.
Asimismo destacó que “desde el Gobierno venimos desarrollando una serie de medidas encaminadas a hacer posible que la bicicleta tenga, a medio plazo, una participación sensible entre los medios de transporte urbanos, haciendo una decidida apuesta porque la bicicleta sea un medio seguro, cómodo y ecológico de moverse en la ciudad”, todo con unos fines claros: mejorar la accesibilidad, reducir los niveles de congestión del tráfico, promover el uso de modos de transporte alternativos al vehículo privado; es un medio de transporte claramente medio ambiental, silencioso, limpio y saludable; contribuye a reducir la congestión en las ciudades haciendo el tráfico más seguro y fluido, y precisa poco espacio de estacionamiento mejorando la calidad de los espacios públicos.
Las obras fueron adjudicadas a la empresa Construcciones MS y tienen un presupuesto de más de 600.000 euros. Esta actuación se enmarca dentro del proyecto de ampliación de la red de carriles bici que propone el Plan de Movilidad, y su diseño viene recogido en el Plan General de Ordenación Urbanística. El Plan de Movilidad contempla la ampliación de la actual infraestructura de ‘bicicarriles’ con la construcción de nuevos itinerarios de rutas ciclistas, que suman una longitud de casi 37 kilómetros, y la creación de itinerarios secundarios inter zonales y recorridos paisajísticos, con 39 kilómetros de longitud.
Esta futura red facilitará la movilidad en bicicleta conectando entre sí los principales equipamientos urbanos y de barrio, los equipamientos deportivos y educativos, la universidad, las zonas verdes y los espacios libres, favoreciendo además la inter modalidad con transportes públicos. Este proyecto dio comienzo por el tramo que discurre por alameda Cristina y Mamelón, y los primeros trabajos consisten en el levantado del pavimento de adoquín de la calzada, modificando los carriles de circulación, ejecutando un pavimento continuo sobre un soporte de hormigón; en este punto del recorrido (Cristina-Mamelón), el carril bici discurre por el margen derecho de la calzada en dirección a Álvaro Domecq.
En esta avenida ocupará la banda de albero del tramo del acerado de la margen izquierda, así como los bulevares de calle Sevilla y avenida Andalucía. El nuevo ‘bicicarril’ contará con señalización vertical y horizontal y mobiliario urbano adecuado para un recorrido de estas características, y que cumplirá con todas las exigencias de control de seguridad para los usuarios afectados, tanto ciclistas como peatones.
La alcaldesa, Pilar Sánchez, ha visitado las obras para comprobar el estado de las mismas y confirmar los beneficios que reporta “ facilitando la movilidad en bicicleta, promocionando así medios de transporte más saludables y cómodos para el ciudadano, mejorando el medioambiente y la calidad de vida urbana”.
En su totalidad, este primer tramo finaliza en la avenida de Andalucía en las inmediaciones del centro comercial Hipercor, subrayando la alcaldesa que se trata de un proyecto “que hemos diseñado de forma seria y definitiva para que los trazados que se implanten respondan a la necesidad real y demandada por la ciudad. La calidad de la construcción está en esa línea de dar un carácter definitivo al ‘bicicarril’, de acuerdo también con los conceptos que se están implantando en las ciudades donde estos trazados están funcionando con gran aceptación, cumpliendo con todas las exigencias de control de seguridad para los usuarios afectados, tanto ciclistas como peatones”.
Asimismo destacó que “desde el Gobierno venimos desarrollando una serie de medidas encaminadas a hacer posible que la bicicleta tenga, a medio plazo, una participación sensible entre los medios de transporte urbanos, haciendo una decidida apuesta porque la bicicleta sea un medio seguro, cómodo y ecológico de moverse en la ciudad”, todo con unos fines claros: mejorar la accesibilidad, reducir los niveles de congestión del tráfico, promover el uso de modos de transporte alternativos al vehículo privado; es un medio de transporte claramente medio ambiental, silencioso, limpio y saludable; contribuye a reducir la congestión en las ciudades haciendo el tráfico más seguro y fluido, y precisa poco espacio de estacionamiento mejorando la calidad de los espacios públicos.
Las obras fueron adjudicadas a la empresa Construcciones MS y tienen un presupuesto de más de 600.000 euros. Esta actuación se enmarca dentro del proyecto de ampliación de la red de carriles bici que propone el Plan de Movilidad, y su diseño viene recogido en el Plan General de Ordenación Urbanística. El Plan de Movilidad contempla la ampliación de la actual infraestructura de ‘bicicarriles’ con la construcción de nuevos itinerarios de rutas ciclistas, que suman una longitud de casi 37 kilómetros, y la creación de itinerarios secundarios inter zonales y recorridos paisajísticos, con 39 kilómetros de longitud.
Esta futura red facilitará la movilidad en bicicleta conectando entre sí los principales equipamientos urbanos y de barrio, los equipamientos deportivos y educativos, la universidad, las zonas verdes y los espacios libres, favoreciendo además la inter modalidad con transportes públicos. Este proyecto dio comienzo por el tramo que discurre por alameda Cristina y Mamelón, y los primeros trabajos consisten en el levantado del pavimento de adoquín de la calzada, modificando los carriles de circulación, ejecutando un pavimento continuo sobre un soporte de hormigón; en este punto del recorrido (Cristina-Mamelón), el carril bici discurre por el margen derecho de la calzada en dirección a Álvaro Domecq.
En esta avenida ocupará la banda de albero del tramo del acerado de la margen izquierda, así como los bulevares de calle Sevilla y avenida Andalucía. El nuevo ‘bicicarril’ contará con señalización vertical y horizontal y mobiliario urbano adecuado para un recorrido de estas características, y que cumplirá con todas las exigencias de control de seguridad para los usuarios afectados, tanto ciclistas como peatones.
2 comentarios:
¿También Jerez levantado?, pues ya no voy, ala, me voy a Lepe. Un beso
Lo que hace falta que funcione bien son los autobuses urbanos. Debían ser mas pequeños y rápidos.
Aunque lo de las bicis está bien, claro, hay que pensar en la cantidad de personas que usarían nunca la bici y si necesoitan desplazamiento adecuado y público.
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